各位小伙伴下午好，今天是2019年3月29日，這里是馬哥教育新聞快報389期。

本期重點關注： 小桔車服升級租車業務 滴滴APP上線“小桔租車”

【快報內容】?

1、 小桔車服升級租車業務 滴滴APP上線“小桔租車”

3 月 28 日，滴滴旗下小桔車服宣布原汽車運營中心、分時租賃事業部、新零售 FT 整合并升級為小桔租車業務，任命小桔車服副總經理楊峻為小桔租車業務總經理。同時，滴滴出行 APP 上線“小桔租車”，在原有分時租賃業務的基礎上，擴展短租服務，原滴滴共享汽車也隨之升級并更名為小桔租車。

　　此前，杭州、寧波、西安、淄博和泉州五個城市已上線分時租賃服務，小桔租車升級上線后，將為用戶提供使用周期更長的短租服務。據介紹，首個短租業務已在杭州落地，其余城市的短租服務將陸續上線。用戶可以通過滴滴出行 APP 的“小桔租車”入口下單使用租車服務。

2、 訴訟大戰下月庭審 蘋果高通CEO都將出庭作證

美國蘋果公司和高通公司發生了大規模訴訟大戰，雙方在全球許多國家地區相互起訴，高通甚至獲得了若干項對蘋果侵權產品的禁售令。

　　據外媒最新消息，蘋果針對高通的其中一宗訴訟將于下月在美國加州圣迭戈一家法庭開始審判，屆時將有大量的“明星”光臨法庭，參加有關 iPhone 芯片專利使用的爭議。

　　據報道，包括蘋果首席執行官蒂姆·庫克(Tim Cook)和高通首席執行官史蒂文·莫倫科普夫(Steven Mollenkopf)都將在法庭上作證。

　　根據一份提交聯邦法院的聯合證人名單，預計將有數十名高管和工程師站在證人席上，上述兩位首席執行官也在名單之中。

　　這一文件顯示，庫克預計將就蘋果的業務戰略、財務表現以及與其他科技公司的協議等問題作證。

　　陪審團審判定于 4 月 15 日開始，在兩家科技公司之間長達兩年的全球斗爭中，圣迭戈法庭的這起訴訟可能是一場決定性的法律對決。

　　在這一訴訟中，蘋果對高通的專利許可做法提出了挑戰，高通試圖收回蘋果及其亞洲制造商在 2017 年停止支付的專利費。

　　蘋果公司的證人可能包括前硬件主管鮑勃·曼斯菲爾德(BobMansfield)、首席運營官杰夫·威廉姆斯(JeffWilliams)、營銷主管菲爾·席勒(PhilSchiller)和前總法律顧問布魯斯·西威爾(BruceSewell)。

　　這份名單也顯示，高通總裁克里斯蒂亞諾·阿蒙(Cristiano Amon)和公司聯合創始人歐文·雅各布斯(Irwin Jacobs)將被傳喚作證，另外，包括富士康集團在內的亞洲制造商和三星電子等其他智能手機制造商的高管也將被傳喚作證。

　　高通和蘋果在不同國家和地區發起了大量的訴訟，在這些訴訟中雙方互有勝負。比如本周美國國際貿易委員會對雙方的兩宗訴訟作出裁決，蘋果高通各自面臨一勝一負的結果。

3、 安徽汽車網官方作出回應：程序員沒跑路 只是不想再繼續做下去了

1，程序員沒刪庫，也沒跑路。我知道，被老板和客戶蹂躪的時候，想刪庫的程序猿不在少數，哈哈哈。程序猿是在 php.cn 學的技術，比較過硬。

　　2，不是炒作，也沒有策劃，完全是無心插柳。憑我的能力，策劃不出這樣的大炸彈，感謝各位大V。

　　網站之所以只放了 3 張圖片，25 行代碼，原因很簡單，就是：我，不想再繼續做下去了。 從 2003 年成立至今，安徽汽車網已經走過了 16 個年頭，正式商業化也已經有 12 年有余。 還記得花了半個月工資收購到 ahauto.com 這個域名的欣喜， 也記得每天一個人更新網站到凌晨的孤獨與幸福， 曾經我們在安徽省內，不管是效果還是營收，都超越所有全國性汽車網站。

　　但是，作為一種特殊的商品，汽車是沒有地域屬性的。 互聯網作為一種特殊的媒體，馬太效應特別明顯。 當競爭對手在資金、人才、技術全部領先于你的時候，你只能剩下追趕。

　　所以在做好網絡媒體的同時，我一直在尋求轉型，2011 年，“合肥賓同”成為了一汽豐田和東風本田的安徽省全案廣告代理公司。 特別是 2014 年新的同事加入后，我們在汽車活動營銷方面取得了非常大的進步。尤其是大型汽車團購會，我們應該算是國內排名前三的專業機構。

　　2018 年，我們成為了吉利汽車優秀活動代理公司，我們還投資了一家吉利汽車 4S 店——“安徽利豐行” https://dealer.autohome.com.cn/2060890/ 也就是在同年，我開始下決心，把安徽汽車網轉型為專業的汽車視頻媒體，由此誕生了“汽車辣評 TV”，口碑和播放量還算不錯。

　　感謝今天這個事件，讓我終于能下定決心，和安徽汽車網說再見了。 這個承載了我青春、汗水與激情的汽車網絡媒體， 將正式轉型為專業的汽車 MCN 機構。除了“汽車辣評 TV”外，我們還將開辟“比特新能源”等多個視頻欄目。 歡迎汽車品牌、公關公司來電合作。

4、 Lyft IPO發行價定為72美元 對應市值243億美元

美國 IPO 研究公司 IPOBoutique.com 公布的信息顯示，網約車公司 Lyft 已將首次公開募股（IPO）發行價定為 72 美元，為其調整后的發行價區間的高端。

　　Lyft 將在首次公開募股中發行 3077 萬股股票，加上承銷商可執行超額配售權的 461.55 股股票，在扣除發行費用、傭金之前，該公司最大融資約為 25.48 億美元。按照 72 美元的發行價計算，Lyft 上市時的估值將達到 243 億美元。Lyft 將于 3 月 29 日在納斯達克全球精選市場掛牌交易，證券代碼為“LYFT”。

　　Lyft 此前確定的發行價格區間為 62 美元至 68 美元，但因為在該公司的首次公開募股路演中，投資人對其股票的認購極為踴躍，出現超額認購，Lyft 在周三把首次公開募股發行價格區間上調至 70 美元至 72 美元。

　　投行摩根士丹利、瑞士信貸和 Jeffries 擔任 Lyft 首次公開募股的聯席主承銷商；副承銷商包括瑞銀集團、Stifel、加拿大皇家銀行資本市場等十多家投行。

　　Lyft 是今年眾多在美國證券市場掛牌的高估值科技初創公司的首家公司。包括網約車巨頭 Uber、辦公交流應用 Slack, 快遞和物流初創公司 Postmates、以及圖片分享應用 Pinterest 都已向美國證券交易委員會提交了上市申請。此外，包括神秘大數據公司 Palantir、智能健身服務商 Peloton 和共享空間服務提供商 Airbnb 都可能會在今年上市。

　　Lyft 在招股書中披露，該公司首次公開募股后將采用雙股權結構，分為A類普通股和B類普通股。該公司將在首次公開募股中發行A類普通股，該公司聯合創始人、首席執行官洛根·格林（Logan Green），和聯合創始人、總裁兼董事會副主席約翰·齊默（John Zimmer）將持有全部B類普通股。Lyft 的A類普通股和B類普通股只在轉換權和表決權上有所不同，A類普通股含 1 股表決權，不可轉換為B類普通股；B類普通股含 20 股表決權，可轉換為A類普通股。

【今日學習必備】

【Linux面試真題】- 查看 http 的并發請求數與其 TCP 連接狀態

Shell
netstat -n | awk '/^tcp/ {++b[$NF]} END {for(a in b) print a, b[a]}'
1
netstat -n | awk '/^tcp/ {++b[$NF]} END {for(a in b) print a, b[a]}'
還有 ulimit -n 查看 Linux 系統打開最大的文件描述符，這里默認 1024，不修改這里 web 服務器修改再大也沒用。若要用就修改很幾個辦法，這里說其中一個：

修改/etc/security/limits.conf

Shell

• soft nofile 10240 * hard nofile 10240
  1
  2
• soft nofile 10240
• hard nofile 10240
• 重啟后生效

【Python面試真題】- 調試Python代碼的方法有哪些?

1、具體IDE都有調試，比如:IDLE,?Eclipse+Pydev都可以設置斷點調試。???
2、pdb模塊也可以做調試。??
3、還有PyChecker和Pylint??
4、PyChecker是一個Python代碼的靜態分析工具，它可以幫助查找Python代碼的bug,?會對代碼的復雜度和格式提出警告????

5、Pylint???是另外一個工具可以進行coding?standard檢查。???

>【就業喜訊】

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【近期開班】

Linux面授班：2019年4月29日（北京）
Linux網絡班：2019年5月4日（網絡）
Python面授班：2019年6月24日（北京）
Python網絡班：2019年3月30日（網絡）